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Comprendre les classes de vélos électriques : Ce qu’il faut savoir sur les Classes 1, 2 et 3

Comprendre les classes de vélos électriques : Ce qu’il faut savoir sur les Classes 1, 2 et 3

18 août 2025

Les vélos électriques (vélos à assistance électrique, VAE) révolutionnent notre manière de nous déplacer, de faire du sport et de profiter de la nature. Si vous envisagez d’acheter un VAE ou que vous souhaitez mieux comprendre les différentes catégories, vous avez certainement entendu parler des Classes 1, 2 et 3. Mais que signifient ces classifications et quel impact ont-elles sur votre expérience de conduite ? Voici un tour d’horizon complet.

Classe 1 : Assistance au pédalage uniquement

Les vélos électriques de Classe 1 sont les plus simples. Ils sont équipés d’un système d’assistance au pédalage (PAS) : le moteur intervient uniquement lorsque vous pédalez. Il n’y a pas de commande accélératrice indépendante.

  • Vitesse maximale assistée : 25 km/h (limite standard en Europe). Au-delà, l’assistance s’arrête et vous devez pédaler seul.

  • Usage idéal : Parfaits pour les trajets quotidiens, les balades tranquilles, et les cyclistes recherchant une aide pour les côtes ou les vents contraires.

  • Accès légal : Autorisés partout où les vélos classiques sont acceptés, y compris les pistes cyclables et sentiers.

Classe 2 : Assistance au pédalage et accélérateur

Les VAE de Classe 2 combinent assistance au pédalage et un accélérateur (gâchette ou bouton), permettant de propulser le vélo sans pédaler.

  • Vitesse maximale assistée : également limitée à 25 km/h, avec possibilité de maintenir cette vitesse grâce à l’accélérateur.

  • Usage idéal : Convient aux utilisateurs qui souhaitent alterner entre pédalage et propulsion motorisée, pratique pour les démarrages ou les pauses.

  • Accès légal : Généralement autorisés sur la plupart des pistes cyclables, mais certains territoires peuvent restreindre l’usage de l’accélérateur.

Classe 3 : VAE « Speed Pedelec » (assistance plus rapide)

La Classe 3 correspond aux vélos à assistance au pédalage plus rapide, sans accélérateur.

  • Vitesse maximale assistée : jusqu’à 45 km/h, ce qui est bien supérieur aux Classes 1 et 2.

  • Usage idéal : Destinés aux cyclistes expérimentés, aux navetteurs cherchant à parcourir de longues distances rapidement.

  • Accès légal : Soumis à des restrictions plus strictes, souvent interdits sur les pistes partagées ou chemins non goudronnés. Le port du casque est souvent obligatoire.

Quel type choisir ?

Le choix entre Classe 1, 2 ou 3 dépend de plusieurs critères : votre style de conduite, la réglementation locale, et les itinéraires que vous empruntez.

  • Pour les trajets urbains et pistes cyclables : Classe 1 ou 3 selon votre besoin de vitesse.

  • Pour plus de flexibilité avec l’option accélérateur : Classe 2 est un bon compromis.

  • Pour les passionnés de vitesse et longues distances : Classe 3 offre performance et rapidité, mais attention aux restrictions.

Réglementation à connaître

Les règles varient selon les pays et les régions. En France et dans l’Union européenne, la vitesse maximale d’assistance est généralement fixée à 25 km/h, sauf dérogations locales. Le port du casque est recommandé, voire obligatoire pour la Classe 3. Il est indispensable de bien se renseigner avant l’achat pour respecter la loi.

Conclusion

Comprendre les différences entre les Classes 1, 2 et 3 vous aidera à choisir un vélo électrique adapté à vos besoins et conforme à la réglementation. Que vous cherchiez une aide douce au pédalage, la liberté d’un accélérateur, ou la vitesse maximale pour vos trajets, il existe un VAE fait pour vous. Pensez toujours à vérifier les règles locales pour rouler en toute sécurité et profiter pleinement de votre expérience.

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29 août 2025

Chez Freesky, nous nous consacrons à redéfinir l’expérience du vélo électrique grâce à une technologie de pointe et un design innovant. Notre mission est d’offrir une expérience de conduite agréable, sûre et performante, incarnée par le Freesky Rocky Pro. Grâce à son design robuste et élégant, le Rocky Pro est une référence en matière de polyvalence dans l’ingénierie des e-bikes. Équipé de composants avancés, de batteries doublement certifiées UL et de systèmes moteurs puissants, il repousse les limites de ce qu’un vélo électrique haut de gamme peut offrir. Découvrez comment le Rocky Pro se distingue lorsqu’il est comparé à l’un de nos concurrents les plus populaires, le Cyrusher Kommoda 3.0, en termes de performance, de confort et de fonctionnalités intelligentes. Cadre et Scénarios d’Utilisation Le Freesky Rocky Pro est conçu pour les trajets urbains comme pour les aventures en plein air. Son cadre en aluminium à enjambement bas, associé à une structure légère et robuste en alliage 6061, permet un montage facile, un réglage de la selle pour les cyclistes mesurant entre 1,55 m et 1,80 m, et une stabilité globale supérieure. En comparaison, le Cyrusher Kommoda 3.0 se concentre principalement sur les trajets urbains, avec un cadre légèrement plus lourd et une position de conduite plus verticale. La polyvalence du design Freesky assure un confort et un contrôle sur une plus grande variété de terrains et de situations. Poids et Matériau Les deux modèles sont construits en alliage d’aluminium durable. La géométrie intelligente du Rocky Pro optimise la maniabilité et le confort sur tous types de terrains. Bien que le poids global des deux vélos soit comparable, le Rocky Pro, grâce à son cadre à enjambement bas et à sa répartition équilibrée du poids, reste facile à manipuler et à transporter. Batterie et Autonomie Le Rocky Pro dispose d’une batterie Samsung 48V 25Ah, doublement certifiée UL pour la sécurité et la performance, offrant une autonomie de 72 à 144 km par charge. La batterie amovible se recharge rapidement en 6 à 8 heures, permettant de passer plus de temps sur la route et moins de temps à attendre. Le Kommoda 3.0 est équipé d’une batterie 48V 20Ah, avec une autonomie plus courte de 110 km. Suspension et Confort Le Rocky Pro intègre un système à trois amortisseurs (fourche hydraulique avant + double ressort arrière + selle absorbant les chocs), qui absorbe jusqu’à 85 % des vibrations. Il assure une conduite douce et stable même sur des terrains irréguliers. En comparaison, le Kommoda 3.0 utilise une suspension avant huile + ressort et un amortisseur arrière à air, offrant une absorption des vibrations moins complète, surtout sur les routes accidentées. Freins et Sécurité Freesky utilise des freins hydrauliques à 4 pistons avec des disques de 180 mm pour un arrêt précis et stable, même à grande vitesse. Le cadre à enjambement bas, la selle réglable et le système de pneus robustes assurent un contrôle optimal. Le Kommoda 3.0 dispose également de freins hydrauliques, mais le système à quatre pistons du Rocky Pro offre un avantage clair en termes de sécurité et de puissance de freinage. Modes de Conduite et Contrôle Le Rocky Pro propose 5 modes de conduite : Électrique, Assistance au pédalage, Croisière, Manuel et Marche, ajustables à la volée selon les besoins du cycliste. Cette flexibilité garantit un contrôle optimal dans toutes les situations. Le Kommoda 3.0 offre plusieurs modes, mais les réglages sont plus limités et moins intuitifs. Pneus et Conduite Nocturne Équipé de pneus CST 20"x4" et d’un système d’éclairage complet comprenant feux de signalisation, feux de freinage et phare de 800 lumens, le Rocky Pro est optimisé pour la sécurité et le confort de nuit, sur tous types de terrains. Le Kommoda 3.0 dispose de pneus similaires, mais sans le même niveau d’éclairage intégré. Tableau Comparatif des Paramètres Caractéristique Freesky Rocky Pro Cyrusher Kommoda 3.0 Avantage Batterie 48V 25Ah Samsung, UL 2271 & 2849 48V 20Ah Freesky Autonomie 72–144 km 110 km Freesky Temps de Charge 6–8 heures 6–7 heures Comparable Suspension Fourche hydraulique + 2x ressorts arrière + selle absorbant les chocs Suspension avant huile + arrière air Freesky Freins 4 pistons hydrauliques, disques 180mm Hydraulique, 180mm Freesky Modes de Conduite 5 (Électrique, Assistance, Croisière, Manuel, Marche) Modes limités Freesky Pneus CST 20"x4" Arisun 20"x4" Comparable Affichage Intelligente HD LCD + NFC + Chargement Type-C 3,7" LCD (nécessite téléphone) Freesky Cadre Réglable Enjambement bas, 1,55–1,80 m Enjambement bas limité Freesky Charge Max 136 kg 159 kg Kommoda Garantie 18 mois moteur/batterie/contrôleur, 12 mois autres Similaire, batterie non doublement certifiée Freesky Conclusion Le Freesky Rocky Pro surpasse le Cyrusher Kommoda 3.0 en termes d’autonomie, suspension, freins, polyvalence et fonctionnalités intelligentes, tout en restant facile à utiliser et fiable. Pour les cyclistes recherchant un e-bike performant, sûr et technologiquement avancé pour la ville, les loisirs ou l’aventure, le Rocky Pro est le choix évident. Découvrez l’avenir de la mobilité avec le Freesky Rocky Pro, là où performance, sécurité et innovation se rencontrent.

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25 août 2025

IntroductionPour les fat bikes électriques, les cyclistes recherchent un équilibre entre autonomie, sécurité et fiabilité, le tout à un prix raisonnable. Le Freesky Ranger et le Cyrusher Ranger sont tous deux des fat bikes performants, mais chacun répond à des besoins différents. Voici une analyse de leurs forces et avantages respectifs, avec un focus sur le marché français. Philosophie de conception : double moteur vs confort urbain Freesky Ranger – Robuste, fiable et sûr (Nouvelle édition)Équipé de deux moteurs intégrés, le Freesky Ranger offre une accélération fluide et un contrôle précis. Ses freins hydrauliques à 4 pistons, ses pneus larges et son cadre en aluminium 6061 assurent une grande stabilité et des distances de freinage réduites, même sur les collines, les routes mouillées ou les chemins légers hors route. Cyrusher Ranger – Pratique et efficaceLe Cyrusher Ranger, avec moteur arrière discret et capteur de couple, est optimisé pour les routes urbaines, les trajets quotidiens et les chemins légers. Ses pneus larges 26"x4" et ses freins hydrauliques offrent une conduite douce et prévisible, mais son autonomie et son confort sur terrains exigeants sont plus modestes que le Freesky Ranger. Fonctionnalité Freesky Ranger Cyrusher Ranger Batterie 48V 25Ah, amovible 52V 20Ah LG, amovible Autonomie 96–152 km 120 km Déclivité maximale Jusqu’à 40° Non précisé Freins Hydrauliques 4 pistons Hydrauliques 180 mm avant/arrière Système de vitesses Shimano 7 vitesses Shimano 9 vitesses Cadre Aluminium 6061 Aluminium 6061 Modes de conduite 5 niveaux (Croisière, Assistance pédalage, Régulier, Marche, Manette) 5 niveaux d’assistance pédalage Capacité de charge 136 kg Non précisé Expérience de conduite : contrôle sûr vs confort urbain Freesky Ranger – Contrôle et fiabilité Montées faciles : la double motorisation facilite les pentes et assure une conduite réactive. Autonomie prolongée : la batterie 25Ah permet des trajets plus longs sans interruption. Sécurité renforcée : pneus larges, freins hydrauliques 4 pistons et cadre robuste garantissent une conduite stable et contrôlée. Idéal pour : les cyclistes recherchant fiabilité, freinage sûr et longue autonomie pour trajets quotidiens ou balades de week-end. Cyrusher Ranger – Confort urbain Conduite facile en ville : le capteur de couple et le moteur discret facilitent le pédalage. Terrains modérés : adapté aux routes pavées, chemins légers et exploration urbaine. Idéal pour : les cyclistes cherchant un fat bike pratique et confortable pour un usage quotidien. Prix et rapport qualitéUne différence majeure réside dans le prix : le Freesky Ranger est environ 1 100 € moins cher que le Cyrusher Ranger sur le marché français. Cette différence est importante, surtout compte tenu des caractéristiques techniques supérieures du Freesky Ranger, telles que la double motorisation, la suspension complète et les freins à 4 pistons. Pour ceux qui souhaitent une conduite fiable et sécurisée sans payer un prix élevé, le Freesky Ranger représente un excellent rapport qualité-prix. Verdict final : autonomie et confiance ou confort pratique ?✨ Choisissez le Freesky Ranger si vous recherchez autonomie prolongée, conduite stable et freinage sûr à un prix compétitif.✨ Choisissez le Cyrusher Ranger si vos trajets sont principalement urbains ou sur chemins légers, et que vous privilégiez confort et simplicité. "Les deux vélos offrent une expérience fat bike de qualité, mais le Freesky Ranger apporte plus d’autonomie et de fiabilité pour moins cher, tandis que le Cyrusher Ranger met l’accent sur le confort et la praticité en ville."

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Freesky Alaska Pro vs. Cyrusher Ranger : Quel fat bike électrique correspond à vos aventures ?

24 août 2025

IntroductionChoisir le bon fat bike électrique ne se résume pas aux caractéristiques techniques : il s’agit de trouver un vélo qui inspire confiance, offre fiabilité et s’adapte à vos trajets habituels. Le Freesky Alaska Pro et le Cyrusher Ranger présentent chacun des avantages spécifiques selon les types de parcours. Philosophie de conception : sécurité et polyvalence Freesky Alaska Pro – Puissance et stabilitéL’Alaska Pro est équipé de deux batteries amovibles, d’une suspension intégrale et de pneus larges 26"x4" conçus pour la stabilité sur différents terrains. Son cadre en aluminium, ses freins hydrauliques à 4 pistons et son système de vitesses réactif assurent un contrôle optimal, que ce soit en montée, sur terrain irrégulier ou lors de longues balades. Chaque composant est choisi pour offrir sécurité et confiance, que vous rouliez en ville, sur des collines modérées ou pour de longues distances. Cyrusher Ranger – Confort et praticitéLe Ranger privilégie le confort et la facilité d’usage. Son moteur arrière discret, sa batterie 52V 20Ah et son capteur de couple sont optimisés pour la route et les chemins légers. Les pneus anti-crevaison, la suspension avant et le système de freinage fiable assurent une conduite douce et prévisible, adaptée aux environnements urbains ou aux chemins peu accidentés. Fonctionnalité Freesky Alaska Pro Cyrusher Ranger Batterie 48V 41Ah double (~1968Wh) 52V 20Ah LG (~1040Wh) Autonomie 144–257 km 120 km Déclivité maximale Jusqu’à 40° Non précisé Suspension Suspension complète Suspension complète Freins Hydraulique 4 pistons Hydraulique 180 mm avant/arrière Système de vitesses Shimano 7 vitesses Shimano 9 vitesses Charge maximale 136 kg 159 kg Modes de conduite 5 modes + assistance pédalage 5 niveaux d’assistance pédalage Expérience de conduite : sécurité et confort avant tout Freesky Alaska Pro – Endurance et contrôle Montées fiables : le système assure une assistance stable sur les pentes. Longue autonomie : les deux batteries permettent de parcourir de longues distances sans interruption. Sécurité renforcée : la suspension intégrale et les freins hydrauliques 4 pistons offrent un arrêt stable et précis. Idéal pour : les cyclistes recherchant fiabilité, autonomie et contrôle sur tous types de terrains. Cyrusher Ranger – Confort urbain Circulation fluide en ville : le capteur de couple et le moteur optimisent l’efficacité du pédalage. Terrains modérés : adapté aux chemins légers et routes pavées, moins conçu pour les pentes raides. Idéal pour : les cyclistes urbains ou de loisirs qui privilégient confort et simplicité. Différence clé : fiabilité vs. confort au quotidien Freesky Alaska Pro : conçu pour une conduite sûre et polyvalente avec autonomie prolongée, idéal pour ceux qui veulent explorer différents terrains avec confiance. Cyrusher Ranger : privilégie le confort et la praticité pour des trajets urbains ou des balades sur des terrains modérés.

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Batterie et Autonomie Le Rocky Pro dispose d’une batterie Samsung 48V 25Ah, doublement certifiée UL pour la sécurité et la performance, offrant une autonomie de 72 à 144 km par charge. La batterie amovible se recharge rapidement en 6 à 8 heures, permettant de passer plus de temps sur la route et moins de temps à attendre. Le Kommoda 3.0 est équipé d’une batterie 48V 20Ah, avec une autonomie plus courte de 110 km. Suspension et Confort Le Rocky Pro intègre un système à trois amortisseurs (fourche hydraulique avant + double ressort arrière + selle absorbant les chocs), qui absorbe jusqu’à 85 % des vibrations. Il assure une conduite douce et stable même sur des terrains irréguliers. En comparaison, le Kommoda 3.0 utilise une suspension avant huile + ressort et un amortisseur arrière à air, offrant une absorption des vibrations moins complète, surtout sur les routes accidentées. 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Pneus et Conduite Nocturne Équipé de pneus CST 20"x4" et d’un système d’éclairage complet comprenant feux de signalisation, feux de freinage et phare de 800 lumens, le Rocky Pro est optimisé pour la sécurité et le confort de nuit, sur tous types de terrains. Le Kommoda 3.0 dispose de pneus similaires, mais sans le même niveau d’éclairage intégré. 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